Surgy - Historique des versions

Admin le 27 avril 2020 à 10:55

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			Sources:
			*Site du Conseil Général de la Nièvre
			*Site petit-patrimoine.com
			*Le patrimoine des communes de la Nièvre - éditions Flohic

	==Histoire du pont-route==		==Histoire du pont-route==
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	*Source: Journal du centre du 26 avril 2020		*Source: Journal du centre du 26 avril 2020




	~~Sources:~~
	*Site du Conseil Général de la Nièvre
	*Site petit-patrimoine.com
	*Le patrimoine des communes de la Nièvre - éditions Flohic

Admin le 27 avril 2020 à 10:55

2020-04-27T10:55:06Z

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	==Histoire du pont-route==		==Histoire du pont-route==
	Cent cinquante ans après la mise en service de la ligne [[Clamecy]]-Auxerre, le pont-route de Surgy vient d’être donné à destruction. ~~Il était désaffecté depuis 1985.<br>~~		Cent cinquante ans après la mise en service de la ligne [[Clamecy]]-Auxerre, le pont-route de Surgy vient d’être donné à destruction.
	[[Image:Surgy pont ancien.jpg\|thumb\|150px\|<center>Photo Journal du Centre</center>]]		[[Image:Surgy pont ancien.jpg\|thumb\|150px\|<center>Photo Journal du Centre</center>]]
	Le 4 août 1870, le premier train entrait en gare de [[Clamecy]] qui se voyait ainsi reliée au réseau ferroviaire en direction de Paris.<br>		Le 4 août 1870, le premier train entrait en gare de [[Clamecy]] qui se voyait ainsi reliée au réseau ferroviaire en direction de Paris.<br>
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	Les travaux de démolition ont duré quelques jours et se sont terminés le 19 avril. Le vieil ouvrage a fait de la résistance. L'un des ouvriers a même confié son admiration pour le savoir-faire des anciens bâtisseurs.		Les travaux de démolition ont duré quelques jours et se sont terminés le 19 avril. Le vieil ouvrage a fait de la résistance. L'un des ouvriers a même confié son admiration pour le savoir-faire des anciens bâtisseurs.
	L'ouvrage en pierres de taille, de 16 m de long, avait une largeur en garde-corps initiale de 4 m. Il a été élargi à 8 m en 1930. La largeur entre les naissances de voûtes appuyées sur la roche de chaque côté de la tranchée était de 12 m. Son poids était estimé à 860 tonnes, son volume à 320 m³. Il surplombait la voie ferrée à environ 7 m.		L'ouvrage en pierres de taille, de 16 m de long, avait une largeur en garde-corps initiale de 4 m. Il a été élargi à 8 m en 1930. La largeur entre les naissances de voûtes appuyées sur la roche de chaque côté de la tranchée était de 12 m. Son poids était estimé à 860 tonnes, son volume à 320 m³. Il surplombait la voie ferrée à environ 7 m.
	Depuis sa désaffection, il était resté en l'état, mais il avait été envahi par la végétation.		Depuis sa désaffection en 1985, il était resté en l'état, mais il avait été envahi par la végétation.
	*Source: Journal du centre du 26 avril 2020		*Source: Journal du centre du 26 avril 2020

Admin le 27 avril 2020 à 10:54

2020-04-27T10:54:19Z

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	==Histoire du pont-route==		==Histoire du pont-route==
	Cent cinquante ans après la mise en service de la ligne [[Clamecy]]-Auxerre, le pont-route de Surgy vient d’être donné à destruction. Il était désaffecté depuis 1985.<br>		Cent cinquante ans après la mise en service de la ligne [[Clamecy]]-Auxerre, le pont-route de Surgy vient d’être donné à destruction. Il était désaffecté depuis 1985.<br>
			[[Image:Surgy pont ancien.jpg\|thumb\|150px\|<center>Photo Journal du Centre</center>]]
	Le 4 août 1870, le premier train entrait en gare de [[Clamecy]] qui se voyait ainsi reliée au réseau ferroviaire en direction de Paris.<br>		Le 4 août 1870, le premier train entrait en gare de [[Clamecy]] qui se voyait ainsi reliée au réseau ferroviaire en direction de Paris.<br>
	~~[[Image:Surgy pont ancien.jpg\|thumb\|150px\|<center>Photo Journal du Centre</center>]]~~
	Le pont-route, bâti en 1888, au nord du hameau de La Forêt, en direction de Surgy, qui permettait, jusqu'en 1985, à la RD 144 de franchir la voie ferrée, a vécu. Il avait été désaffecté et remplacé par un nouveau pont plus large, inauguré début novembre 1985.<br>		Le pont-route, bâti en 1888, au nord du hameau de La Forêt, en direction de Surgy, qui permettait, jusqu'en 1985, à la RD 144 de franchir la voie ferrée, a vécu. Il avait été désaffecté et remplacé par un nouveau pont plus large, inauguré début novembre 1985.<br>
	Les travaux de démolition ont duré quelques jours et se sont terminés le 19 avril. Le vieil ouvrage a fait de la résistance. L'un des ouvriers a même confié son admiration pour le savoir-faire des anciens bâtisseurs.		Les travaux de démolition ont duré quelques jours et se sont terminés le 19 avril. Le vieil ouvrage a fait de la résistance. L'un des ouvriers a même confié son admiration pour le savoir-faire des anciens bâtisseurs.

Admin le 27 avril 2020 à 10:28

2020-04-27T10:28:26Z

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	==Histoire du pont-route==		==Histoire du pont-route==
	Cent cinquante ans après la mise en service de la ligne Clamecy-Auxerre, le pont-route de Surgy vient d’être donné à destruction. Il était désaffecté depuis 1985.<br>		Cent cinquante ans après la mise en service de la ligne [[Clamecy]]-Auxerre, le pont-route de Surgy vient d’être donné à destruction. Il était désaffecté depuis 1985.<br>
	Le 4 août 1870, le premier train entrait en gare de ~~Clamecyqui~~ se voyait ainsi reliée au réseau ferroviaire en direction de Paris.<br>		Le 4 août 1870, le premier train entrait en gare de [[Clamecy]] qui se voyait ainsi reliée au réseau ferroviaire en direction de Paris.<br>
			[[Image:Surgy pont ancien.jpg\|thumb\|150px\|<center>Photo Journal du Centre</center>]]
	Le pont-route, bâti en 1888, au nord du hameau de La Forêt, en direction de Surgy, qui permettait, jusqu'en 1985, à la RD 144 de franchir la voie ferrée, a vécu. Il avait été désaffecté et remplacé par un nouveau pont plus large, inauguré début novembre 1985.<br>		Le pont-route, bâti en 1888, au nord du hameau de La Forêt, en direction de Surgy, qui permettait, jusqu'en 1985, à la RD 144 de franchir la voie ferrée, a vécu. Il avait été désaffecté et remplacé par un nouveau pont plus large, inauguré début novembre 1985.<br>
	Les travaux de démolition ont duré quelques jours et se sont terminés le 19 avril. Le vieil ouvrage a fait de la résistance. L'un des ouvriers a même confié son admiration pour le savoir-faire des anciens bâtisseurs.		Les travaux de démolition ont duré quelques jours et se sont terminés le 19 avril. Le vieil ouvrage a fait de la résistance. L'un des ouvriers a même confié son admiration pour le savoir-faire des anciens bâtisseurs.

Admin le 27 avril 2020 à 10:25

2020-04-27T10:25:13Z

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	Le village est désormais paisible dans une campagne très verdoyante et met en avant, outre le patrimoine hérité des siècles passés, une nature s'offrant au tourisme.<br>		Le village est désormais paisible dans une campagne très verdoyante et met en avant, outre le patrimoine hérité des siècles passés, une nature s'offrant au tourisme.<br>

	===Les roches de Basseville===		==Les roches de Basseville==
	Ces roches d'origine jurassique appartenant à l'étage corallien tirent leur nom du voisinage de la [[Chartreuse de Basseville]].<br>		Ces roches d'origine jurassique appartenant à l'étage corallien tirent leur nom du voisinage de la [[Chartreuse de Basseville]].<br>
	Les falaises sont dominées par un plateau sur lequel ont été découverts des vestiges de l'une des rares stations préhistoriques du département.<br>		Les falaises sont dominées par un plateau sur lequel ont été découverts des vestiges de l'une des rares stations préhistoriques du département.<br>
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	Image:Surgy grotte de la Graine 1.JPG\|A l'intérieur		Image:Surgy grotte de la Graine 1.JPG\|A l'intérieur
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			==Histoire du pont-route==
			Cent cinquante ans après la mise en service de la ligne Clamecy-Auxerre, le pont-route de Surgy vient d’être donné à destruction. Il était désaffecté depuis 1985.<br>
			Le 4 août 1870, le premier train entrait en gare de Clamecyqui se voyait ainsi reliée au réseau ferroviaire en direction de Paris.<br>
			Le pont-route, bâti en 1888, au nord du hameau de La Forêt, en direction de Surgy, qui permettait, jusqu'en 1985, à la RD 144 de franchir la voie ferrée, a vécu. Il avait été désaffecté et remplacé par un nouveau pont plus large, inauguré début novembre 1985.<br>
			Les travaux de démolition ont duré quelques jours et se sont terminés le 19 avril. Le vieil ouvrage a fait de la résistance. L'un des ouvriers a même confié son admiration pour le savoir-faire des anciens bâtisseurs.
			L'ouvrage en pierres de taille, de 16 m de long, avait une largeur en garde-corps initiale de 4 m. Il a été élargi à 8 m en 1930. La largeur entre les naissances de voûtes appuyées sur la roche de chaque côté de la tranchée était de 12 m. Son poids était estimé à 860 tonnes, son volume à 320 m³. Il surplombait la voie ferrée à environ 7 m.
			Depuis sa désaffection, il était resté en l'état, mais il avait été envahi par la végétation.
			*Source: Journal du centre du 26 avril 2020

Admin le 5 novembre 2014 à 08:41

2014-11-05T08:41:44Z

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 __NOTOC__ __NOEDITSECTION__
 ==Description de Surgy en 1827==
 [[Image:Surgy Cassini.jpg|thumb|400px|<center>Surgy sur la carte de Cassini</center>]]

Admin le 3 novembre 2014 à 20:27

2014-11-03T20:27:23Z

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	La grotte dite de "La graine" (au sol couvert d’argile en grains, d’où son nom) se trouve sur le site des Roches de Basseville. Il y aurait une quinzaine de grottes dans la barre rocheuse. C'est la plus intéressante , elle est connue de longue date et a été prolongée par désobstruction vers la fin des années 1985-1995. Il y a une centaine de galeries assez concrétionnées à visiter.		La grotte dite de "La graine" (au sol couvert d’argile en grains, d’où son nom) se trouve sur le site des Roches de Basseville. Il y aurait une quinzaine de grottes dans la barre rocheuse. C'est la plus intéressante , elle est connue de longue date et a été prolongée par désobstruction vers la fin des années 1985-1995. Il y a une centaine de galeries assez concrétionnées à visiter.
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	Image:Surgy grotte de la Graine 2.~~jpg~~\|L'entrée de la grotte		Image:Surgy grotte de la Graine 2.JPG\|L'entrée de la grotte
	Image:Surgy grotte de la Graine.~~jpg~~\|Le plan de toute la grotte		Image:Surgy grotte de la Graine.JPG\|Le plan de toute la grotte
	Image:Surgy grotte de la Graine 1.~~jpg~~\|A l'intérieur		Image:Surgy grotte de la Graine 1.JPG\|A l'intérieur
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Admin le 3 novembre 2014 à 20:25

2014-11-03T20:25:25Z

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	Image:Surgy grotte de la Graine 2.jpg\|L'entrée de la grotte		Image:Surgy grotte de la Graine 2.jpg\|L'entrée de la grotte
	Image:Surgy grotte de la Graine.jpg\|Le plan de toute la grotte		Image:Surgy grotte de la Graine.jpg\|Le plan de toute la grotte
	Image:Surgy grotte de la Graine 2.jpg\|A l'intérieur		Image:Surgy grotte de la Graine 1.jpg\|A l'intérieur
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Admin le 3 novembre 2014 à 20:21

2014-11-03T20:21:28Z

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	*La Grande Falaise et ses sous-ensembles (Aiguillette, Clochetons et Muraille de Chine) avec des voies jusqu’à 40 mètres et des réalisations en plusieurs longueurs.		*La Grande Falaise et ses sous-ensembles (Aiguillette, Clochetons et Muraille de Chine) avec des voies jusqu’à 40 mètres et des réalisations en plusieurs longueurs.
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	===Site de spéléologie===		===Site de spéléologie===
	La grotte dite de "La graine" (au sol couvert d’argile en grains, d’où son nom) se trouve sur le site des Roches de Basseville. Il y aurait une quinzaine de grottes dans la barre rocheuse. C'est la plus intéressante , elle est connue de longue date et a été prolongée par désobstruction vers la fin des années 1985-1995. Il y a une centaine de galeries assez concrétionnées à visiter.		La grotte dite de "La graine" (au sol couvert d’argile en grains, d’où son nom) se trouve sur le site des Roches de Basseville. Il y aurait une quinzaine de grottes dans la barre rocheuse. C'est la plus intéressante , elle est connue de longue date et a été prolongée par désobstruction vers la fin des années 1985-1995. Il y a une centaine de galeries assez concrétionnées à visiter.
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			Image:Surgy grotte de la Graine 2.jpg\|L'entrée de la grotte
			Image:Surgy grotte de la Graine.jpg\|Le plan de toute la grotte
			Image:Surgy grotte de la Graine 2.jpg\|A l'intérieur
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Admin le 3 novembre 2014 à 20:18

2014-11-03T20:18:41Z

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	*La Grande Falaise et ses sous-ensembles (Aiguillette, Clochetons et Muraille de Chine) avec des voies jusqu’à 40 mètres et des réalisations en plusieurs longueurs.		*La Grande Falaise et ses sous-ensembles (Aiguillette, Clochetons et Muraille de Chine) avec des voies jusqu’à 40 mètres et des réalisations en plusieurs longueurs.
	<br style="clear:both;"/>		<br style="clear:both;"/>

	===Site de spéléologie===		===Site de spéléologie===
	La grotte dite de "La graine" (au sol couvert d’argile en grains, d’où son nom) se trouve sur le site des Roches de Basseville. Il y aurait une quinzaine de grottes dans la barre rocheuse. C'est la plus intéressante , elle est connue de longue date et a été prolongée par désobstruction vers la fin des années 1985-1995. Il y a une centaine de galeries assez concrétionnées à visiter.		La grotte dite de "La graine" (au sol couvert d’argile en grains, d’où son nom) se trouve sur le site des Roches de Basseville. Il y aurait une quinzaine de grottes dans la barre rocheuse. C'est la plus intéressante , elle est connue de longue date et a été prolongée par désobstruction vers la fin des années 1985-1995. Il y a une centaine de galeries assez concrétionnées à visiter.