Bouquillard Henry - Historique des versions

Admin le 28 mars 2021 à 08:17

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	[[Catégorie : Militaires et combattants]]		[[Catégorie : Militaires et combattants]]

Admin le 15 février 2021 à 17:31

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	::• 1939-1945 Star (Grande Bretagne) avec agrafe « Battle of Britain »,		::• 1939-1945 Star (Grande Bretagne) avec agrafe « Battle of Britain »,
	::• Air Crew Europe Star (Grande Bretagne),		::• Air Crew Europe Star (Grande Bretagne),
	::• War Medal 1939-1945 (Grande Bretagne).<br~~><br><br><br~~>		::• War Medal 1939-1945 (Grande Bretagne).
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	<small>(1) Vraisemblablement à la base d’Avord.<br> (2) Une autre source dit « au 215<sup>e</sup> Squadron de la Royal Air Force ».</small><br><br>		<small>(1) Vraisemblablement à la base d’Avord.<br> (2) Une autre source dit « au 215<sup>e</sup> Squadron de la Royal Air Force ».</small><br><br>

Admin le 26 janvier 2021 à 10:51

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	::• 1939-1945 Star (Grande Bretagne) avec agrafe « Battle of Britain »,		::• 1939-1945 Star (Grande Bretagne) avec agrafe « Battle of Britain »,
	::• Air Crew Europe Star (Grande Bretagne),		::• Air Crew Europe Star (Grande Bretagne),
	::• War Medal 1939-1945 (Grande Bretagne).<br>		::• War Medal 1939-1945 (Grande Bretagne).<br><br><br><br>

	<small>(1) Vraisemblablement à la base d’Avord.<br> (2) Une autre source dit « au 215<sup>e</sup> Squadron de la Royal Air Force ».</small><br><br>		<small>(1) Vraisemblablement à la base d’Avord.<br> (2) Une autre source dit « au 215<sup>e</sup> Squadron de la Royal Air Force ».</small><br><br>

	Source : site ordredelaliberation, site mvr.asso<br>		Source : site ordredelaliberation, site mvr.asso<br>
	Image : ©Jacques Suzanne site aerosteles, site france-libre<br>		Image : ©Jacques Suzanne site aerosteles, site france-libre, site divisionfrancaiselibre<br>

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Admin le 26 janvier 2021 à 10:48

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	*Nommé moniteur à l'école de pilotage de Marrakech en mai 1940, il voit de nouveau s'éloigner les perspectives de combattre. Le sergent Bouquillard a alors à son actif 1 000 heures de vol dont 400 à titre militaire et désespère d'être employé comme combattant alors que se déroule, à plusieurs milliers de kilomètres du Maroc, la campagne de France.<br> Profondément affecté par la signature de l'armistice, il embarque en fraude à Casablanca sur un cargo anglais rapatriant des troupes polonaises. Sur le bateau, se trouve plusieurs volontaires français parmi lesquels Romain Gary. Après une escale à Gibraltar, Henry Bouquillard parvient le 16 juillet 1940 à Glasgow où il s'engage dans les Forces Aériennes de la France Libres (FAFL).<br> À l’issue de deux stages d'entraînement en août et septembre, il est d'abord affecté en Irlande du Nord au 245 Squadron de la Royal Air Force<sup>(2)</sup>, puis au 615 Squadron à Prestwick en Écosse. Le 1<sup>er</sup> octobre 1940, l'adjudant Bouquillard entre au 249 Squadron et prend part à la bataille d'Angleterre.<br> Le 16 octobre, il participe à la mise hors de combat d'un appareil ennemi. Le 25 octobre, alors qu'il effectue sa 18<sup>e</sup> mission, son appareil est touché au cours d'un combat aérien ; grièvement blessé au bras gauche, à la jambe et à la tête, il parvient à atterrir à Rochester. À peine remis de ses blessures, sans congé de convalescence, il reprend sa place au combat dans son Squadron au mois de novembre. Début décembre, il est affecté au 615<sup>e</sup> Squadron de la Royal Air Force.		*Nommé moniteur à l'école de pilotage de Marrakech en mai 1940, il voit de nouveau s'éloigner les perspectives de combattre. Le sergent Bouquillard a alors à son actif 1 000 heures de vol dont 400 à titre militaire et désespère d'être employé comme combattant alors que se déroule, à plusieurs milliers de kilomètres du Maroc, la campagne de France.<br> Profondément affecté par la signature de l'armistice, il embarque en fraude à Casablanca sur un cargo anglais rapatriant des troupes polonaises. Sur le bateau, se trouve plusieurs volontaires français parmi lesquels Romain Gary. Après une escale à Gibraltar, Henry Bouquillard parvient le 16 juillet 1940 à Glasgow où il s'engage dans les Forces Aériennes de la France Libres (FAFL).<br> À l’issue de deux stages d'entraînement en août et septembre, il est d'abord affecté en Irlande du Nord au 245 Squadron de la Royal Air Force<sup>(2)</sup>, puis au 615 Squadron à Prestwick en Écosse. Le 1<sup>er</sup> octobre 1940, l'adjudant Bouquillard entre au 249 Squadron et prend part à la bataille d'Angleterre.<br> Le 16 octobre, il participe à la mise hors de combat d'un appareil ennemi. Le 25 octobre, alors qu'il effectue sa 18<sup>e</sup> mission, son appareil est touché au cours d'un combat aérien ; grièvement blessé au bras gauche, à la jambe et à la tête, il parvient à atterrir à Rochester. À peine remis de ses blessures, sans congé de convalescence, il reprend sa place au combat dans son Squadron au mois de novembre. Début décembre, il est affecté au 615<sup>e</sup> Squadron de la Royal Air Force.
	*Fait Compagnon de la Libération le 29 janvier 1941 parmi les premiers, il est nommé membre du premier Conseil de l'Ordre de la Libération par le Général de Gaulle le même jour.<br> Titulaire de deux victoires aériennes homologuées, il est promu sous-lieutenant le 1<sup>er</sup> mars 1941. Le 11 mars 1941, le sous-lieutenant Bouquillard devenu adjudant-aviateur, participe à une mission en escadrille dans la région de Douvres. Attaqué par deux appareils ennemis, il se lance à leur poursuite mais son Hawker Hurricane est abattu aux environs de Tilbury. Il sera nommé lieutenant à titre posthume.		*Fait Compagnon de la Libération le 29 janvier 1941 parmi les premiers, il est nommé membre du premier Conseil de l'Ordre de la Libération par le Général de Gaulle le même jour.<br> Titulaire de deux victoires aériennes homologuées, il est promu sous-lieutenant le 1<sup>er</sup> mars 1941. Le 11 mars 1941, le sous-lieutenant Bouquillard devenu adjudant-aviateur, participe à une mission en escadrille dans la région de Douvres. Attaqué par deux appareils ennemis, il se lance à leur poursuite mais son Hawker Hurricane est abattu aux environs de Tilbury. Il sera nommé lieutenant à titre posthume.
	[[Image:Bouquillard Henry.jpg\|thumb~~\|left~~\|<center>Stèle édifiée en son honneur</center>]]		[[Image:Bouquillard Henry.jpg\|thumb\|<center>Stèle édifiée en son honneur</center>]]
	*Inhumé à Whiteleaf, dans le Surrey, sa dépouille sera ramenée en France après la guerre. Il repose au cimetière Jean Gautherin de [[Nevers]].<br> Une [[Nevers rue Henri Bouquillard\|<u>rue de Nevers</u>]] porte son nom.<br>

			*Inhumé à Whiteleaf, dans le Surrey, sa dépouille sera ramenée en France après la guerre. Il repose au cimetière Jean Gautherin de [[Nevers]].<br> Une [[Nevers rue Henri Bouquillard\|<u>rue de Nevers</u>]] porte son nom.<br><br><br>
			[[Image:Bouquillard Henry2.jpg\|thumb\|left\|]]
	Il a obtenu plusieurs distinctions :<br>		Il a obtenu plusieurs distinctions :<br>
	::• Chevalier de la Légion d'Honneur,		::• Chevalier de la Légion d'Honneur,

Admin le 25 janvier 2021 à 17:33

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	*Fait Compagnon de la Libération le 29 janvier 1941 parmi les premiers, il est nommé membre du premier Conseil de l'Ordre de la Libération par le Général de Gaulle le même jour.<br> Titulaire de deux victoires aériennes homologuées, il est promu sous-lieutenant le 1<sup>er</sup> mars 1941. Le 11 mars 1941, le sous-lieutenant Bouquillard devenu adjudant-aviateur, participe à une mission en escadrille dans la région de Douvres. Attaqué par deux appareils ennemis, il se lance à leur poursuite mais son Hawker Hurricane est abattu aux environs de Tilbury. Il sera nommé lieutenant à titre posthume.		*Fait Compagnon de la Libération le 29 janvier 1941 parmi les premiers, il est nommé membre du premier Conseil de l'Ordre de la Libération par le Général de Gaulle le même jour.<br> Titulaire de deux victoires aériennes homologuées, il est promu sous-lieutenant le 1<sup>er</sup> mars 1941. Le 11 mars 1941, le sous-lieutenant Bouquillard devenu adjudant-aviateur, participe à une mission en escadrille dans la région de Douvres. Attaqué par deux appareils ennemis, il se lance à leur poursuite mais son Hawker Hurricane est abattu aux environs de Tilbury. Il sera nommé lieutenant à titre posthume.
	[[Image:Bouquillard Henry.jpg\|thumb\|left\|<center>Stèle édifiée en son honneur</center>]]		[[Image:Bouquillard Henry.jpg\|thumb\|left\|<center>Stèle édifiée en son honneur</center>]]
	*Inhumé à Whiteleaf, dans le Surrey, sa dépouille sera ramenée en France. Il repose au cimetière Jean Gautherin de [[Nevers]].<br> Une [[Nevers rue Henri Bouquillard\|<u>rue de Nevers</u>]] porte son nom.<br>		*Inhumé à Whiteleaf, dans le Surrey, sa dépouille sera ramenée en France après la guerre. Il repose au cimetière Jean Gautherin de [[Nevers]].<br> Une [[Nevers rue Henri Bouquillard\|<u>rue de Nevers</u>]] porte son nom.<br>

	Il a obtenu plusieurs distinctions :<br>		Il a obtenu plusieurs distinctions :<br>

Admin le 25 janvier 2021 à 17:30

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	[[Image:Bouquillard Henry1.jpg\|thumb\|]]		[[Image:Bouquillard Henry1.jpg\|thumb\|200px\|]]
	*Fils d’Honoré Louis notaire à [[Nevers]], et de Marguerite Marie Josèphe Pambet, Henry Jacques Marie Antoine Bouquillard est né le 14 juin 1908 à [[Nevers\|<u>Nevers</u>]].<br> Il fait ses études au collège puis au lycée Saint-Cyr de [[Nevers]]. Après le lycée, il poursuit ses études au lycée Sainte-Barbe à Paris.<br> Il étudie le droit et l’agronomie mais sans grande conviction. Il devance l'appel en 1928 et effectue son service militaire au 13<sup>e</sup> Bataillon de chasseurs Alpins où il suit les cours du peloton des sous-officiers.<br> À l'issue de celui-ci, il revient à [[Nevers]] et devient stagiaire à la Banque de France. Devenu autonome et passionné d’aviation depuis l’enfance, il passe son brevet de pilote.<br> Il signe un engagement en tant que sergent au titre du 35<sup>e</sup> Régiment d'infanterie à Belfort et quitte l'armée en 1932.		*Fils d’Honoré Louis notaire à [[Nevers]], et de Marguerite Marie Josèphe Pambet, Henry Jacques Marie Antoine Bouquillard est né le 14 juin 1908 à [[Nevers\|<u>Nevers</u>]].<br> Il fait ses études au collège puis au lycée Saint-Cyr de [[Nevers]]. Après le lycée, il poursuit ses études au lycée Sainte-Barbe à Paris.<br> Il étudie le droit et l’agronomie mais sans grande conviction. Il devance l'appel en 1928 et effectue son service militaire au 13<sup>e</sup> Bataillon de chasseurs Alpins où il suit les cours du peloton des sous-officiers.<br> À l'issue de celui-ci, il revient à [[Nevers]] et devient stagiaire à la Banque de France. Devenu autonome et passionné d’aviation depuis l’enfance, il passe son brevet de pilote.<br> Il signe un engagement en tant que sergent au titre du 35<sup>e</sup> Régiment d'infanterie à Belfort et quitte l'armée en 1932.
	*Cette même année, à Orly, il entre dans l’aviation civile dans l'équipe de Maryse Bastié. Il fera un périple de 20.000 km avec cette femme pilote d’avion et première femme a être promue Commandeur de la Légion d’Honneur à titre militaire.<br> Sous-officier de réserve, il est transféré dans l'armée de l'air et effectue une période volontaire d'exercice en juillet 1938 au cours de laquelle il obtient son brevet de pilote militaire.<br> À la déclaration de guerre contre l’Allemagne, il est moniteur à l'Union des pilotes civils de France à Paris. Mobilisé il devient moniteur au Centre de Bourges<sup>(1)</sup>. À plusieurs reprises, il demande à partir en escadrille, en vain. Il obtient toutefois d'être envoyé en stage de perfectionnement à l'École d'acrobatie de Salon de Provence en février 1940 puis affecté au Bataillon de l'air 108 à Montpellier.		*Cette même année, à Orly, il entre dans l’aviation civile dans l'équipe de Maryse Bastié. Il fera un périple de 20.000 km avec cette femme pilote d’avion et première femme a être promue Commandeur de la Légion d’Honneur à titre militaire.<br> Sous-officier de réserve, il est transféré dans l'armée de l'air et effectue une période volontaire d'exercice en juillet 1938 au cours de laquelle il obtient son brevet de pilote militaire.<br> À la déclaration de guerre contre l’Allemagne, il est moniteur à l'Union des pilotes civils de France à Paris. Mobilisé il devient moniteur au Centre de Bourges<sup>(1)</sup>. À plusieurs reprises, il demande à partir en escadrille, en vain. Il obtient toutefois d'être envoyé en stage de perfectionnement à l'École d'acrobatie de Salon de Provence en février 1940 puis affecté au Bataillon de l'air 108 à Montpellier.

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*Fils d’Honoré Louis notaire à [[Nevers]], et de Marguerite Marie Josèphe Pambet, Henry Jacques Marie Antoine Bouquillard est né le 14 juin 1908 à [[Nevers|Nevers]]. Il fait ses études au collège puis au lycée Saint-Cyr de [[Nevers]]. Après le lycée, il poursuit ses études au lycée Sainte-Barbe à Paris. Il étudie le droit et l’agronomie mais sans grande conviction. Il devance l'appel en 1928 et effectue son service militaire au 13e Bataillon de chasseurs Alpins où il suit les cours du peloton des sous-officiers. À l'issue de celui-ci, il revient à [[Nevers]] et devient stagiaire à la Banque de France. Devenu autonome et passionné d’aviation depuis l’enfance, il passe son brevet de pilote. Il signe un engagement en tant que sergent au titre du 35e Régiment d'infanterie à Belfort et quitte l'armée en 1932.
*Cette même année, à Orly, il entre dans l’aviation civile dans l'équipe de Maryse Bastié. Il fera un périple de 20.000 km avec cette femme pilote d’avion et première femme a être promue Commandeur de la Légion d’Honneur à titre militaire. Sous-officier de réserve, il est transféré dans l'armée de l'air et effectue une période volontaire d'exercice en juillet 1938 au cours de laquelle il obtient son brevet de pilote militaire. À la déclaration de guerre contre l’Allemagne, il est moniteur à l'Union des pilotes civils de France à Paris. Mobilisé il devient moniteur au Centre de Bourges(1). À plusieurs reprises, il demande à partir en escadrille, en vain. Il obtient toutefois d'être envoyé en stage de perfectionnement à l'École d'acrobatie de Salon de Provence en février 1940 puis affecté au Bataillon de l'air 108 à Montpellier.
*Nommé moniteur à l'école de pilotage de Marrakech en mai 1940, il voit de nouveau s'éloigner les perspectives de combattre. Le sergent Bouquillard a alors à son actif 1 000 heures de vol dont 400 à titre militaire et désespère d'être employé comme combattant alors que se déroule, à plusieurs milliers de kilomètres du Maroc, la campagne de France. Profondément affecté par la signature de l'armistice, il embarque en fraude à Casablanca sur un cargo anglais rapatriant des troupes polonaises. Sur le bateau, se trouve plusieurs volontaires français parmi lesquels Romain Gary. Après une escale à Gibraltar, Henry Bouquillard parvient le 16 juillet 1940 à Glasgow où il s'engage dans les Forces Aériennes de la France Libres (FAFL). À l’issue de deux stages d'entraînement en août et septembre, il est d'abord affecté en Irlande du Nord au 245 Squadron de la Royal Air Force(2), puis au 615 Squadron à Prestwick en Écosse. Le 1er octobre 1940, l'adjudant Bouquillard entre au 249 Squadron et prend part à la bataille d'Angleterre. Le 16 octobre, il participe à la mise hors de combat d'un appareil ennemi. Le 25 octobre, alors qu'il effectue sa 18e mission, son appareil est touché au cours d'un combat aérien ; grièvement blessé au bras gauche, à la jambe et à la tête, il parvient à atterrir à Rochester. À peine remis de ses blessures, sans congé de convalescence, il reprend sa place au combat dans son Squadron au mois de novembre. Début décembre, il est affecté au 615e Squadron de la Royal Air Force.
*Fait Compagnon de la Libération le 29 janvier 1941 parmi les premiers, il est nommé membre du premier Conseil de l'Ordre de la Libération par le Général de Gaulle le même jour. Titulaire de deux victoires aériennes homologuées, il est promu sous-lieutenant le 1er mars 1941. Le 11 mars 1941, le sous-lieutenant Bouquillard devenu adjudant-aviateur, participe à une mission en escadrille dans la région de Douvres. Attaqué par deux appareils ennemis, il se lance à leur poursuite mais son Hawker Hurricane est abattu aux environs de Tilbury. Il sera nommé lieutenant à titre posthume.
[[Image:Bouquillard Henry.jpg|thumb|left|<center>Stèle édifiée en son honneur</center>]]
*Inhumé à Whiteleaf, dans le Surrey, sa dépouille sera ramenée en France. Il repose au cimetière Jean Gautherin de [[Nevers]]. Une [[Nevers rue Henri Bouquillard|rue de Nevers]] porte son nom. 

Il a obtenu plusieurs distinctions : 
::• Chevalier de la Légion d'Honneur,
::• Compagnon de la Libération - décret du 29 janvier 1941,
::• Croix de Guerre 39/45 (2 citations),
::• Médaille de la Résistance,
::• Médaille Commémorative 1939-1945 avec agrafe « France », « Grande-Bretagne »,
::• Médaille des Services Volontaires dans la France Libre,
::• 1939-1945 Star (Grande Bretagne) avec agrafe « Battle of Britain »,
::• Air Crew Europe Star (Grande Bretagne),
::• War Medal 1939-1945 (Grande Bretagne). 

(1) Vraisemblablement à la base d’Avord. (2) Une autre source dit « au 215e Squadron de la Royal Air Force ». 

Source : site ordredelaliberation, site mvr.asso 
Image : ©Jacques Suzanne site aerosteles, site france-libre 

[[Utilisateur:Mnoel|Martine NOËL]] ([[Discussion utilisateur:Mnoel|discussion]]) 25 janvier 2021 à 18:28 (CET)

[[Catégorie : Nivernais célèbres]]
[[Catégorie : Militaires et combattants]]